寒冬将至，比亚迪DMi如何保证冬季续航？

如今，随着比亚迪刀片电池和DMi超级混动技术的推出，混动车型的纯电续航是越高，200km的纯电续航在比亚迪的混动车中已经是家常便饭，今年推出的唐DMi尊享型纯电续航里程更是达到了252km。如此长的续航，让DMi车型完全有了当纯电车开的底气，电动车最怕的就是超低温环境，在那寒冷的冬天，DMi是怎么保证冬季续航的呢？

大家对新能源有一定了解的话肯定都听说过DMi的功率型刀片电池，除了专门满足DMi车型的动力需求外，功率型刀片电池还有一黑科技，就是脉冲自加热技术，即通过电池高频充放电过程中释放的热量给电池自身进行均匀的加热，脉冲自加热效率相对于传统的PTC加热要提升10%，让电池能更快的进入高效的温度区间，从而有效的降低能耗，增加冬天的续航里程。

另外，在唐DMP和汉DMi等车型上，比亚迪搭载了全球首创的宽温域高效热泵系统，什么是热泵空调呢，就是通过热交换原理，通过消耗电能换来热能，热效率要远远高于传统的PTC水加热。但是由于其基本的工作原理是热交换，当外界温度超低时，由于采集不到足够的热源，热泵的效率反而会不如PTC,一般的热泵有效温域最低可以做到-10℃。而比亚迪的宽温域热泵通过采集电机、电池的余热，从而将有效温域最低温度做到了-30℃，宽温域热泵空调可将比亚迪电动车冬季续航提升20%。

从上可以看出，比亚迪的热管理系统是自成体系的，通过采用自身研发生产的动力总成，电池和热泵，从而形成一套系统有效的冬季热管理方案，能最大限度的确保冬季的续航里程，这就是比亚迪多年来自主研发的成功所在。